张治强团队在《内蒙古公路与运输》发表高速公路路面养护相关论文

　　内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司张治强团队在《内蒙古公路与运输》发表论文《内蒙古地区高速公路沥青路面预防养护决策体系研究》。该研究针对内蒙古地域、气候及交通特征，实地调研区域高速公路沥青路面路况与病害，划定适配当地的路面养护指标标准，明确养护时机与对应技术手段，构建起专属的路面预防养护决策体系，可为当地公路养护工程提供实操指导。

　　当前我国公路建设逐步转向“建养并重”模式，预防养护能够有效延长沥青路面使用寿命、削减整体养护成本。内蒙古地域狭长，东西部地貌、气温、交通条件差异显著，路面病害特征区别较大，通用养护标准难以适配本地实际，行业亟需一套科学化的养护决策方案。

　　研究团队将内蒙古划分为东部、两大区域开展实地勘测。数据显示，东部路面破损指数均值83.6，西部为82.3，东部路况整体更优;两地路面行驶质量、车辙、抗滑指标均表现良好，路面破损是主要问题。受温差大、重载车辆多、路基盐渍化等因素影响，西部路面除常规裂缝外，还出现车辙、拱胀等特有病害，而东部病害以各类裂缝为主。

　　结合调研结果与现行《公路沥青路面养护设计规范》，团队对路面破损PCI指标进行调整，将内蒙古地区预防养护临界值下调至89分，同时按照87~89分、85~87分两个区间划分病害等级，并匹配差异化养护技术。在常用养护工艺中，稀浆封层、微表处、超薄磨耗层适用于轻度裂缝病害，薄层罩面则用于病害密集的路段。结合区域特点，东部可选用稀浆封层、微表处、超薄磨耗层;西部侧重微表处与超薄磨耗，两区路面病害严重时均采用薄层罩面进行处置。

　　此次研究充分结合内蒙古地理、气候与交通工况，制定了分区、分级的养护策略，填补了区域专项养护标准的空白。该决策体系实用性强，能够帮助管养单位精准把握养护时机、合理选择养护措施，对提升内蒙古高速公路运维水平、降低养护成本、延长道路服役年限具有重要现实意义。